(د ب أ) – أظهرت دراسة أجريت في ألمانيا، أن استخدام ضوابط السرعة وتحديد أجزاء يمكن فيهالقائد السيارة تجاوز سيارة أخرى على الطرق الريفية يقلل وبشكل ملموس من عدد حوادث السيارات.
وأعلن تلك الأرقام المعهد الاتحادي لأبحاث الطرق السريعة (بى.ايه.اس.تى) ومقره مدينة بيرجش جلادباخ .
وقام المعهد بدراسة عشرة قطاعات من الطرق حيث تم تركيب ضوابط للسرعة أو حارات للتجاوز . وتمت مقارنة أرقام الحوادث مع ثلاث سنوات سابقة وثلاث سنوات تالية قبل وبعد كل عملية تثبيت للأجهزة. وتسببت ضوابط السرعة في انخفاض أعداد الحوادث بنسبة 52 في المئة.
وبلغت نسبة انخفاض الحوادث في قطاعات الحارات الإضافية التي تسمح بتجاوز المركبات ذات السرعات البطيئة 64 في المئة.
وأظهرت الإحصاءات الاتحادية أن معظم حواداث السيارات المميتة تقع على الطرق الريفية حيث بلغت نسبة الحوادث 60 في المئة عام 2011. وتمثل الحوادث التي تحدث خارج نطاق المدن حوالي ربع نسبة الحوادث التي ينتج عنها إصابات .
وأوضح استطلاع للرأي أجراه معهد (بى.ايه.اس.تى) أن بين 75 و95 في المئة من قائدي السيارات ممن شملهم الاستطلاع يحبذون تدابير الامان على الطرق تبعا لكل قطاع من الطريق .
